การขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ (Ready-Mixed Concrete)

การขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ (Ready-Mixed Concrete) เพื่อใช้เทพื้น เป็นกระบวนการที่ต้องวางแผนอย่างละเอียด
เพื่อให้ได้คอนกรีตที่มีคุณภาพ พร้อมใช้งาน และสามารถเทได้ตามเวลาที่กำหนด โดยมีขั้นตอนและข้อควรระวังสำคัญดังนี้:

---

### 1. การผสมคอนกรีต

* คอนกรีตผสมเสร็จประกอบด้วย **ปูนซีเมนต์ น้ำ ทราย หิน และสารผสมเพิ่มเติม)**
* **น้ำ** จะถูกเติมตามสัดส่วนที่คำนวณไว้ เพื่อให้ได้ค่าการยุบตัว (Slump) ที่เหมาะสมกับงานเทพื้น (ปกติอยู่ที่ 10-15 ซม.)
* ผสมใน **โรงงานคอนกรีต (Batching Plant)** ด้วยระบบอัตโนมัติ ทำให้ส่วนผสมมีความแม่นยำและสม่ำเสมอ

---

### **2. การขนส่งคอนกรีต**

* ใช้ **รถโม่ปูน (Transit Mixer)** บรรทุกคอนกรีตจากโรงงานไปยังหน้างาน
* ขณะขนส่ง โม่จะต้อง **หมุนตลอดเวลา** เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแยกชั้นหรือแข็งตัวก่อนถึงที่หมาย
* ระยะทางที่ปลอดภัยในการขนส่งคือ **ไม่เกิน 1 ชั่วโมง** หรือควรใช้เวลาไม่เกิน 90 นาทีหลังผสมน้ำ

---

### **3. สิ่งที่ต้องระวัง**

**คอนกรีตเหลวเกินไป**
* เกิดจากการเติมน้ำเพิ่มภายหลัง (เช่นที่หน้างาน) เพื่อให้เทง่ายขึ้น
* ส่งผลให้ **กำลังอัดลดลง**, การหดตัวมากขึ้น, และเกิดรอยแตกร้าวง่าย
* แนวทางป้องกัน: ให้ใช้ **สารลดน้ำ (Water Reducer)** แทนการเติมน้ำเปล่า

**คอนกรีตแข็งเร็วเกินไป**
* เกิดจากความร้อนสูง / ใช้เวลาขนส่งนานเกินไป / ปูนเก่า / ไม่มีสารหน่วงการก่อตัว
* ผลที่ตามมาคือ **เทไม่ทัน**, คอนกรีตไม่ประสานกันดี, และผิวงานหยาบ


**แนวทางป้องกัน**
* ใช้ **สารหน่วงการก่อตัว (Retarder)**
* ขนส่งในช่วงอากาศเย็น (เช้า / เย็น)
* เลือกโรงงานคอนกรีตที่อยู่ใกล้หน้างานมากที่สุด

---

### **4. ข้อแนะนำเพิ่มเติม**

* ก่อนขนส่ง ควรเตรียมหน้างานให้พร้อม (แบบหล่อ, เหล็กเสริม, ทางวิ่งรถโม่)
* มีคนคอยรับคอนกรีตและควบคุมการเทอย่างต่อเนื่อง
* บันทึกเวลาเริ่มผสมและเวลาเริ่มเท เพื่อควบคุมอายุคอนกรีตได้

---